Opel Astra H 2004 -
| Márka | Opel |
| Típus | Astra H |
| Évjárat | 2004- |
| Üzemanyag | benzin |
| Felszereltség | 1,4i |
Teszt 2008
Az ötajtós Astra 65 és 75 lóerôs motorjai után harmadik a sorban a 90 lóerôs Ecotec erôforrás, amely már igazán jól mozgatja az autót. Maga a 16 szelepes motor régi ismerôs, s a viselkedése sem változott sokat. Az elsô gázadásra kis gondolkodással reagál, majd ha meggyôzôdött gyorsítási szándékunk komolyságáról, kezdi a pörgést.
3_m19.jpg)
Ha kitartóak vagyunk, a középsô fordulatszám-tartományban az elektronika konstatálja, hogy bizony nem tréfálunk, és további benzinadagokkal nógatja a motort, méghozzá igazán hathatósan. Mindez a vezetôt arra inspirálja, hogy a váltóval 2,53 ezres fordulatszám tájékán tartsa a motort, ahol az halk marad, nem fogyaszt sokat és kellôképpen tettrekész. Ez a vezetési stílus nagyon jól illik az Astra finomságaihoz. Ha nem versenyzünk, élvezhetjük az autó finom kormányzását és rugózását, a motor vibrációmentes járását. Ráadásul a 90 lóerôvel bármikor a kategória átlagát meghaladó menetteljesítmények csalhatók elô. Kár viszont, hogy a nagyméretű utastérrel és átlagos csomagtartóval felszerelt újdonság ára a lélektani hárommillió fölé került: ennyiért ugyanezzel a motorral és felszereltséggel (Club) kombit kaptunk a típus elôdjétôl.








