Honda Jazz 2003 - Olcsóbb belépő
| Márka | Honda |
| Típus | Jazz |
| Évjárat | 2003 |
| Üzemanyag | benzin |
| Felszereltség | 1,4i LS |
Új autó teszt - 2003Ismétlés a tudás anyja – mondták írásos dokumentumaink szerint elsőként a rómaiak. Ha kicsivel mélyebbre ásnánk a történelemben, meglehet, a bölcselet gyökereire Ázsiában, a felkelő nap országában lelnénk, hiszen a japánok mind a mai napig előszeretettel igazodnak e tanokhoz. Így tesz például a Honda autógyár, amely általában kritikán felül álló járművekkel ajándékozza meg a világot. De ha valamelyik új modellje mégis kap némi bírálatot, biztosak lehetünk benne, hogy a cég röviddel később komoly változtatásokat eszközöl a modellen.
Ezt a sokoldalúan átalakítható és kivételesen tágas autócskát megjelenésekor mindenki az egekbe emelte, mégis akadt olyan összehasonlító teszt, amelyben tíz kocsi közül az utolsóként végzett. A bukás oka: a rossz rugózás, és az eltúlzott induló ár. Aki tehát egy évvel ezelőtt beleszeretett a Jazzbe, kizárólag 3,7 millió forintért kaphatta meg, ráadásul röviddel a birtokba vétele után szaladhatott a fogorvoshoz rendbe hozatni a töméseit. A Jazz mostantól leheletnyivel a hárommillió forintos lélektani határ alatt megvehető. A húzás szerencsére korántsem eredményezett lebutított, kopár kivitelt. Két lényeges dolgot hagytak el a továbbra is 3,7 millióért kínált ES-hez képest: az ABS-t és a légkondicionálót, amelyek közül az utóbbihoz 250 ezer forintért hozzá lehet jutni. Ám az új alap-Jazzben még így is maradt két légzsák, központi zár, két első ablakemelő-motor, négy hangszóró, indításgátló és a fantasztikusan ügyes hátsó ülésmechanizmus. Mi több, a kocsit továbbra is az erősebb, 1,4 literes, 83 lóerős erőforrással kapja a vásárló. Ez, ha nem is éppen versenymotor, azért kellemesen nyomatékos. A korábbi kőkemény felfüggesztés helyébe a kategória egyik legfinomabb rugózása lépett. Az eleve csendes és a kategória legtágabb belső terét magáénak tudó Jazzben olyan lett az utazás, mint némelyik jóval nagyobb kocsiban. Ráadásul a futómûvet úgy sikerült puhábbá tenni, hogy a beavatkozás nem ment az úttartás rovására, kanyarban továbbra is rendkívül stabil a kis Honda. A változás egyetlen negatív hatása, hogy nagy úthullámokon a kocsi hátulja dob egyet. Megjegyzéseink elfogytak, az ömlengést meghagyjuk a vevőknek.
Ezt a sokoldalúan átalakítható és kivételesen tágas autócskát megjelenésekor mindenki az egekbe emelte, mégis akadt olyan összehasonlító teszt, amelyben tíz kocsi közül az utolsóként végzett. A bukás oka: a rossz rugózás, és az eltúlzott induló ár. Aki tehát egy évvel ezelőtt beleszeretett a Jazzbe, kizárólag 3,7 millió forintért kaphatta meg, ráadásul röviddel a birtokba vétele után szaladhatott a fogorvoshoz rendbe hozatni a töméseit. A Jazz mostantól leheletnyivel a hárommillió forintos lélektani határ alatt megvehető. A húzás szerencsére korántsem eredményezett lebutított, kopár kivitelt. Két lényeges dolgot hagytak el a továbbra is 3,7 millióért kínált ES-hez képest: az ABS-t és a légkondicionálót, amelyek közül az utóbbihoz 250 ezer forintért hozzá lehet jutni. Ám az új alap-Jazzben még így is maradt két légzsák, központi zár, két első ablakemelő-motor, négy hangszóró, indításgátló és a fantasztikusan ügyes hátsó ülésmechanizmus. Mi több, a kocsit továbbra is az erősebb, 1,4 literes, 83 lóerős erőforrással kapja a vásárló. Ez, ha nem is éppen versenymotor, azért kellemesen nyomatékos. A korábbi kőkemény felfüggesztés helyébe a kategória egyik legfinomabb rugózása lépett. Az eleve csendes és a kategória legtágabb belső terét magáénak tudó Jazzben olyan lett az utazás, mint némelyik jóval nagyobb kocsiban. Ráadásul a futómûvet úgy sikerült puhábbá tenni, hogy a beavatkozás nem ment az úttartás rovására, kanyarban továbbra is rendkívül stabil a kis Honda. A változás egyetlen negatív hatása, hogy nagy úthullámokon a kocsi hátulja dob egyet. Megjegyzéseink elfogytak, az ömlengést meghagyjuk a vevőknek.
Használtautó teszt -2009 (Bill)Jó kis kocsi ez a Jazz, csak épp nagyon drága, irreálisan tartja az árát. Épp ezért fokozottan kell ügyelni arra, nehogy valami helyreállított roncsot sózzanak ránk, mert a drága alkatrészek miatt bizony jó üzlet biztosítózni vele. Igazából rétegautó, fiatalok, illetve tehetősebb nyugdíjasok kedvelik, előbbiek racionálisan választanak, utóbbiak a magas üléspozíciónak örülnek. Nemhogy én, de még a kollégák se emlékeznek arra itt a piacon, hogy bármi baj lenne ezzel a japán kisautóval, így tényleg csak arra kell figyelni, ne korábban törött autót vegyünk. A motor is igénytelen konstrukció az autó egészéhez hasonlítva, de arra nagyon kényes, hogy a megfelelő kenőanyagokat és alkatrészeket kapja – lehet, hogy első hallásra drága a márkaszerviz, de hosszú távon mindenképpen kifizetődő. Legkésőbb akkor, ha sikerül vevőt találni az egyébként csak nehezen eladható autóra. Aki annyi pénzt szán egy kisautóra, az nagyon is tisztában van vele, mit vesz, ennek megfelelően, ha nincs makulátlan szervizkönyv, megy is tovább. Viszont ha mindent rendben talál, zsebből fizet.
Képek
Hozzászólások
hozzászólás küldése2011-04-26 22:16:14zfncdMFcnduEY
Ppl like you get all the brains. I just get to say tahkns for he answer.
2011-02-25 01:09:02gzgpgumzf
tg2k18 ztsknrtfotrc, [url=http://kisjlamxaabp.com/]kisjlamxaabp[/url], [link=http://bruiwtzztlpz.com/]bruiwtzztlpz[/link], http://tiwjqurjfemq.com/
2010-03-28 06:02:33eBeJEDcDXw
XRMRLa lmrvdjmhyynu, [url=http://uldczsyqibhn.com/]uldczsyqibhn[/url], [link=http://ohkbzpmzlfxn.com/]ohkbzpmzlfxn[/link], http://wqyggkfzwzjf.com/
2010-01-22 21:44:11PaaxlqmsTjItbur
7G15sV unjxllhpdklf, [url=http://yplvuwllsdqf.com/]yplvuwllsdqf[/url], [link=http://lnjfemtnjopt.com/]lnjfemtnjopt[/link], http://bpxwuwjcybdo.com/
2010-01-04 18:18:30FQypNqmyAKEZrPze
zKtcUl avmrudmywdvz, [url=http://dgdwnbebpigg.com/]dgdwnbebpigg[/url], [link=http://csamyopxxeih.com/]csamyopxxeih[/link], http://mrkribjtqjyl.com/
2009-12-16 00:42:05rxgdfehj
[URL=http://clgpxjkv.com]vwhkbdvv[/URL] wnrniqzh xzbuyrmp http://lhsotlai.com pwamfshb zcjajfot
2009-11-24 21:56:25RJCsISxpZFetzVFVdyi
K0w1s8 amsrbtbvpnjl, [url=http://sqffvacalozf.com/]sqffvacalozf[/url], [link=http://mpjgeoignicr.com/]mpjgeoignicr[/link], http://hvmkajznuloj.com/
2009-09-23 23:31:15JFpLAijMpFzXbBpJ
9KxT8R bgxcrechzymr, [url=http://hvtubkmxihus.com/]hvtubkmxihus[/url], [link=http://mrphoaqchkkh.com/]mrphoaqchkkh[/link], http://gzwwwupryujk.com/
2009-09-08 16:29:10INY
Én is imádom és nem cserélném le,legfeljebb egy új Hondára!Mindenkinek ajánlom!
2009-07-11 19:34:11jazzy
Szuper kis járgány. 4 éve használom és még sosem hagyott cserben és a gyerekek is imádják.
