Kipufogó, katalizátor, környezetvédelem - Autódoktor
Katalizátor szerkezete:
· kerámiahordozó,
· közbenső hordozóréteg,
· katalikusan aktív réteg.
A magnézium- alumínium-szilikátból készült kerámiahordozó ovális vagy kör keresztmetszetű, belsejében több ezer finomcsatorna húzódik méhsejtszerű elrendezésben, amelyeken átáramlik a kipufogógáz. A kerámiatest csatornáit porózus hordozóréteg borítja. Ennek következtében a katalizátor aktívfelülete kb. a 7000-szeresére nő. A hordozórétegre gőzölik rá a katalikusan aktív platina, ródium és palládium réteget.
A katalizátor feladata, hogy a környezetre káros anyagokból minél inkább környezetbarát anyagok távozzanak a kipufogó végén.
A túlzott olajfogyasztás és az esetleges gyújtáskimaradások hozzájárulhatnak erősen a katalizátor hibájához.
A túlzottan bejutó olaj és az el nem égetett benzin a katalizátor romlásához vezet.Mindig tartsuk be a gyárak által előírt gyertyacsere intervallumokat.
A katalizátor feladata, hogy a környezetre káros anyagokból minél inkább környezetbarát anyagok távozzanak a kipufogó végén.
A túlzott olajfogyasztás és az esetleges gyújtáskimaradások hozzájárulhatnak erősen a katalizátor hibájához.
A túlzottan bejutó olaj és az el nem égetett benzin a katalizátor romlásához vezet.Mindig tartsuk be a gyárak által előírt gyertyacsere intervallumokat.
A méhsejtszerű kerámiatest rázkódásra és ütésre nagyon érzékeny, ezért hőálló huzalszövetbe ágyazzák, amelyet acéllemez ház vesz körül.
A katalizátorban a következő folyamat játszódik le:
A katalizátorban a következő folyamat játszódik le:
· Az NOx vegyületeket Nitrogénné kell redukálni.
· A CO-ot Szén-dioxiddá kell oxidálni (oxigén fogy)
· A CH vegyületeket Szén-dioxiddá és vízzé kell bontani (oxigén fogy)
kérdés küldése
